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Parkeable

Tipo de recinto

Software para estacionamiento de aeropuertos

Parkeable puede utilizarse en estacionamientos de aeropuerto donde el cobro se realiza en una caseta atendida. El sistema registra las entradas y salidas, calcula estancias de varios días, permite configurar tarifas por zona y separa la caja de cada turno. Si el proyecto requiere barreras automáticas, lectura de placas o pago sin cajero, también necesitarás un proveedor de control de acceso. En esta página explicamos qué puede llevar Parkeable y qué conviene revisar antes de contratar el resto del equipo.

Parkeable
Cobro atendido desde una computadora con Windows
Tarifas
Por día, periodo, zona o tipo de vehículo
Caja
Un corte independiente para cada turno
Automatización
Se contrata con un proveedor especializado
  • 14 días de prueba sin costo, con la puesta en marcha incluida
  • Puesta en marcha el mismo día
  • Sin costo por vehículo ni comisión por ticket
  • Funciona sin internet en la caseta
  • Soporte por WhatsApp

Primero define qué tipo de operación necesitas

No todos los estacionamientos de aeropuerto requieren la misma instalación. Un estacionamiento pequeño con cobro en caseta puede operar con una computadora, una impresora y personal por turno. En una terminal con entradas automáticas, varias zonas y pago sin cajero hacen falta otros componentes. Separar ambas necesidades evita comprar un sistema incompleto o pagar por equipo que no vas a utilizar.

Necesidad Qué debes considerar
Cobro atendido en caseta Parkeable registra la estancia, calcula el importe y guarda el cobro en el turno
Tarifas diferentes por zona Puedes crear una tarifa para cada zona y elegir la correspondiente al registrar la entrada
Vehículos que permanecen varios días La tarifa puede configurarse por día y detenerse en el tope que defina el estacionamiento
Clientes frecuentes o prepagados Pueden administrarse como contratos con vehículo, vigencia y pago registrado
Turnos continuos Cada cajero trabaja con su usuario y entrega un corte al terminar
Apertura automática de barreras Necesitas un sistema de control de acceso compatible con la barrera elegida
Lectura automática de placas Necesitas cámaras LPR, iluminación adecuada y software de reconocimiento
Pago sin cajero Necesitas una caja automática que acepte los medios de pago previstos
Disponibilidad de cajones en tiempo real Necesitas sensores o un sistema de conteo conectado a los accesos

Parkeable cubre la operación atendida de cobro y caja. No controla esos equipos ni debe comprarse suponiendo que podrá conectarse con ellos.

Dónde encaja Parkeable

Parkeable encaja cuando una persona registra la entrada y cobra la salida desde una computadora con Windows. En esa operación evita que el cajero tenga que calcular varios días a mano y deja cada cobro dentro del turno correspondiente.

  • Registro de entrada con folio, placa, tarifa y hora
  • Cálculo de la estancia con tarifas por día y topes por periodo
  • Reposición de ticket con el importe definido por la administración
  • Contratos con vehículo, pago y fecha de vencimiento
  • Corte por turno con ingresos, egresos y cancelaciones
  • Reportes por rango de fechas exportables a Excel

Un ejemplo de tarifa para larga estancia

Cada estacionamiento fija sus precios y decide cuándo comienza un nuevo día de cobro. Este ejemplo solo muestra una forma de configurar dos zonas y un límite semanal.

Zona cubierta (ejemplo)
$120 por día
Zona descubierta (ejemplo)
$80 por día
Límite semanal (ejemplo)
$600
Reposición de ticket (ejemplo)
$250

Con estos importes, cinco días en la zona descubierta cuestan $400. Si la estancia continúa, el cobro se detiene en el límite semanal de $600. Al confirmar el pago, el importe queda registrado en el corte del cajero.

Qué pedir al proveedor de control de acceso

Si la terminal necesita automatización, busca un proveedor que pueda responsabilizarse del proyecto completo: barreras, lectores, cajas de pago, software, instalación y mantenimiento. Antes de aceptar una propuesta, pide que te indiquen por escrito cuántos accesos cubre, qué ocurre cuando se corta la red o la energía, cómo se atiende un ticket perdido y quién responde si un equipo deja de comunicarse. También conviene confirmar el costo de las licencias, los repuestos disponibles y el tiempo de atención en sitio. No contrates ese equipo suponiendo que se conectará con Parkeable: hoy funcionan como sistemas independientes.

Cuándo conviene probar Parkeable

Tiene sentido probarlo si el cobro seguirá en una caseta atendida y lo que necesitas es calcular estancias, separar tarifas, controlar al personal y cerrar la caja de cada turno. La prueba dura 14 días y se configura con tus tarifas reales. Si el proyecto exige que la barrera, el lector de placas y la caja automática trabajen dentro de una sola plataforma, conviene elegir primero al integrador que pueda garantizar esa instalación completa.

Qué incluye hoy

  • Registro atendido de entradas y salidas
  • Tarifas por día, zona y tipo de vehículo
  • Contratos con vehículo, pago y vigencia
  • Reposición de ticket registrada en el corte
  • Corte independiente para cada turno
  • Reportes por rango de fechas exportables a Excel

Qué no incluye

  • Automatización de barreras, portones o torniquetes
  • Lectura automática de placas mediante cámaras LPR
  • Cajas automáticas y pago sin personal en la salida
  • Sensores y paneles de disponibilidad de cajones
  • Integración con reservas, aerolíneas o sistemas de la terminal

Antes de decidir

Qué resuelve Parkeable y qué equipo pones tú

Parkeable se ocupa del registro, el cálculo de la estancia, el cobro atendido y el corte de caja desde una computadora con Windows. Para automatizar barreras, leer placas, aceptar pagos sin cajero o mostrar espacios disponibles necesitas un proveedor de control de acceso. Pídele una propuesta que incluya equipo, software, instalación, mantenimiento y atención de fallas. Actualmente Parkeable no se comunica con ese hardware, por lo que ambos sistemas deben considerarse independientes.

Dudas de esta página

¿Parkeable sirve para cualquier estacionamiento de aeropuerto?
No para cualquier proyecto. Encaja cuando la entrada y el cobro se atienden desde una computadora con Windows. Si necesitas acceso automático, lectura de placas o pago sin cajero, debes contratar un sistema de control de acceso para esa parte.
¿Cómo cobra una estancia de varios días?
La tarifa se configura por rangos de tiempo y puede incluir un límite por periodo. El sistema toma la hora de entrada, calcula el importe y lo registra en el turno cuando el cajero confirma el pago.
¿Puede manejar precios distintos por zona?
Sí. Cada zona puede tener su propia tarifa. La persona que registra la entrada elige la correspondiente para que el cálculo se haga con ese precio.
¿Puede administrar clientes prepagados?
Puede registrar contratos con vehículo, pago y vigencia. No vende reservas por internet ni procesa el pago en línea.
¿Se conecta con barreras o lectores de placas?
No. El equipo de acceso debe operar con el software de su proveedor. Si esa automatización es indispensable, pide una propuesta integral y confirma por escrito qué empresa responderá por toda la instalación.
¿Puedo probarlo antes de decidir?
Sí. La prueba dura 14 días y se instala con tus tarifas en la computadora de la caseta. Así puedes comprobar el cálculo, el cobro y el corte de cada turno antes de contratar.
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La prueba no tiene costo y la puesta en marcha va incluida. Al terminar los 14 días decides si continúas: el Plan Licencia cuesta $399 MXN al mes.

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